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Suche VH Belag: Katapultige Topspin Maschine
Hi, ich bin auf der Suche nach einem neuen VH Belag.
Ich habe einen TTR Wert von 1620 und spiele mit der VH jeden Ball der lang genug als Topspin. Der neue Belag sollte daher einen schönen Katapultigen Topspin ermöglichen, bei dem der schon schön "saftig" aus dem Schläger katapultiert wird mit einem hohen Geschwindigkeit. Dazu will ich den Ball auch "spüren" können. Ich spiele ein ALC-Holz. Vllt erkennt hier ja jemand seinen VH Belag wieder und kann mir eine Empfehlung aussprechen :) |
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Was spielst Du denn aktuell oder was hast Du schon alles gespielt und was passt an dem Belag/den Belägen nicht ganz?
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Bluestar A1 hört sich nach deiner Vorstellung so an,als ob er passen könnte.
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Zitat:
Der ist ok, aber ich hab das Gefühl da kann noch mehr gehen. |
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Mehr in welche Richtung genau?
Mehr Tempo. Mehr Tempo und Katapult. Mehr Tempo und weniger Katapult (härter). Den Ball spüren können, heißt nicht härter als der Vega X? Ein hoher Bogen wie beim Vega X ist gewünscht? Andere Beläge hast Du nicht auf dem gleichen Holz gespielt? |
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Steigerung vom Vega X wäre bei XIOM der OMEGA 7 Pro. Eine Spur härter auch der Omega 7 Asia. Wer noch mehr Katapult und Härte braucht, dann den Omega 7 Tour.
Wenn Du mal eher in Richtung Hybrid schauen willst, dann der C55 (wahrscheinlich sehr ähnlich zum NUZN von Andro). |
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Er fragt explizit nach saftigem Katapult. Von daher ist jeder Vorschlag eines hybrids nicht zielführend. Hybride sind in der Endgeschwindigkeit, wenn er sie denn aktiviert bekommt, zwar teilweise schneller als ein Vega x, aber haben sehr viel weniger Katapult.
Die typischen Katapult Kanonen sind für mich r48, r53, Vega Asia, Omega pro, Tenergy 05 und 05 Hard. Allesamt in ihrer Art ein Upgrade |
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Zitat:
Hoher Bogen ist gut. Ball spüren heißt weicherer schwamm zwangsläufig? |
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Tenergy 05 gebosstet auf einem Tamca 5000 Carbon Holz.
Danach ist alles andere wie Schmutz |
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Zitat:
Der Vega X hat ja ein relativ straffes Obergummi und einen 47,5°-Schwamm. Wenn Du mit dem Belag den Ball gut genug spürst, dann muss es ja zumindest weder im Schwamm noch im Obergummi weicher werden. |
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