Schwammverbot?
 

Hallo miteinander!
habe gehört, dass es ab nächster Saison verboten ist, neue, spezielle Schwämme unter - erlaubte - Beläge zu kleben, d.h. dass der ABS-Belag nur noch mit dem ABS-Schwamm erlaubt ist?
eine Frage ist die Kontrollierbarkit dieses Verbotes, die andere: experimentieren nicht die Chinesen mit aller Art von gebrannten Schwämmen?

AW: Schwammverbot?
 

Das wäre eine Regel, die in der Breite noch weniger (also überhaupt nicht) kontrolliert werden kann.
Man könnte fast meinen, dass Regeln nur noch für den Profisport erdacht und gemacht werden...

AW: Schwammverbot?
 

Wenn du nicht gerade in den obersten vier Ligen spielst würde ich mir darum keine Gedanken machen. Wenn es so kommen sollte, könnte das doch eh keiner kontrollieren. Wer weiß schon, unter welchen Belag welcher Schwamm gehört. In der Regel kann man die ja eh nur an der Farbe unterscheiden. Und wenn es jemand weiß, fehlt im Punktspiel der Schiedsrichter, der Entscheidungen treffen kann.

AW: Schwammverbot?
 

Auch das Ermächtigungsgesetz wurde harmlos gestartet ...

Wir können ja an geeigneter Stelle gerne ein Diskussion über die Sinnhaftigkeit und Rechtmäßigkeit einiger Regeländerungen führen. Mein Ansatz dazu: Regeln, die nicht kontrolliert werden können, sind sinnlos und fördern nur den Regelverstoß. Da ich aber den Komitees keine Dummheit unterstelle, werden sie wahrscheinlich durch irgendjemand zu diesen unsinnigen Schritten getrieben

AW: Schwammverbot?
 

Im DTTB wird die Ansicht vertreten das dieses auch jetzt schon nicht zulässig ist. Es wurde meines Wissens irgendwo im Osten bei einem Unterklassigen Spiel schon eine Entscheidung gefällt wo den Spielern die das gemacht haben die Spiele aberkannt wurden. Allerdings haben die Spieler dieses auch zugegeben...

Ob diese Regel ab nächster Saison wirklich kommt muss man sehen. Nächste Woche ist ja bei der WM ide ITTF versammlung die über dieverse regeländerungen abstimmt. Mal sehen ob das kommt.

Wenn es kommt wird es wirklich seh schwierig besonders in unteren Klassen das zu kontrollieren.

Wie soll das aussehen? Steht dann da Belag XY gibt es nur mit gelbem Schwamm in 1,5 1,8 2,0 und 2,3 mm in der ITTF liste der Beläge?

OK was macht man wenn derjenige dann nen 1,4 mm schwamm in gelb hat? oder nen 1,9???

Wie will man erkennen ob der den orginalem Schwamm drunter hat oder nen anderen gelben der schneller langsamer weicher härter ist als der orginale?

Was will man machen wenn jemand den orginalen Schwamm ablöst, behandelt (zb "brennt") und wieder drunter klebt?

Fazit. Wenn es kommt vermutlich wieder genau so ne bekloppte Idee wie das Tuningverbot oder GLN verbot weil es in unteren Klassen garnicht kontrolliert wird bzw werden kann.