Donic Power Boost: 3. Tuning
Hoi zäme
Wie zu erwarten war, ist der Effekt der Weichmacher langsam aufgebraucht und die Poren des Schwamm und Obergummis beginnen sich zu füllen. Das heisst, der Belag fühlt sich nun subjektiv wieder etwas härter an. Jetzt beginnt der Belag Power zu entwickeln. Ich hab noch eine vierte Schicht drauf getan und werde nach 24 Stunden wieder berichten. Nach 24 Stunden legt sich der Bauch sehr stark, was natürlich sehr gut für das Aufkleben ist.
Originalzustand des Belags
Gewicht: 50 g
Masse: 63 mm x 63 mm
Schwammhärte: 39°
Obergummihärte: 43°
Zustand nach 1. Tuning
Gewicht:52 g (+ 2 g)
Masse: 65 mm (+ 2 mm) x 65 mm (+ 2 mm)
Schwammhärte: 38° (-1°)
Oberummihärte: 42° (-1°)
Zustand nach 2. Tuning
Gewicht:54 g (+ 4 g)
Masse: 67 mm (+ 4 mm) x 67 mm (+ 4 mm)
Schwammhärte: 37° (-2°)
Oberummihärte: 41° (-2°)
Zustand nach 3. Tuning
Gewicht:55 g (+ 5 g)
Masse: 68 mm (+ 5 mm) x 67 mm (+ 5 mm)
Schwammhärte bzw. Spannung: 38° (-1°)
Oberummihärte bzw. Spannung: 42° (-1°)
Gruss, Martin
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TIBHAR Superdefense 40 0.9 mm | STIGMA Fliesberg | NITTAKU Super DO Knuckle OX
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