Zitat:
Zitat von Merkur
Moment, das ist der Ballabsprungwinkel und nicht die Flugkurve. Das sind 2 paar verschiedene Schuhe. Ein hoher Ballabsprung kann bei entsprechender Spinarmut auch eine wenig gekrümmte Flugbahn ergeben. Leute, denkt selber nach und übernehmt nicht blind die Marketingbezeichnungen auch wenn Sie schöner klingen.
Die Krümmung kommt durch spin und etwas ( je schneller umso weniger ) durch die Schwerkraft zustande. Einen Belag der bei gleichem Tempo im selben Ball mehr spin erzeugt als ein anderer aber gleichzeitig weniger Krümmung der Flugbahn gibt es nicht, das ist gegen die Physik !
Gruß, Merkur
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Hab ich irgendwo in meinem Beitrag geschrieben, dass das nicht so ist?
Ich habe lediglich gesagt, dass sowohl Flugkurve als auch der Ballabsprungwinkel entscheidend sind.