Zitat:
Zitat von Fozzi
Richtig! Und, wo entstehen im wesentlichen die Arbeitsplätze? Woher kommen die Speditionen, wenn das Produkt im Ausland produziert wird? Wer fährt die deutschen LKWs? Und unterm Strich, wo gehen die Arbeitsplätze verloren?
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Zunächst werden die Produkte mit einem unter Panama-Flagge fahrenden deutschen Schiff einer deutschen Reederei aus dem Herstellerland geholt (wobei die Matrosen wahrscheinlich aus Kirgisien stammen), bei uns in deutsche LKW's verladen (gut der Fahrer stammt wahrscheilich aus Lettland) und in einem großen Sammellager (mit vielen Beschäftigten aus aller herren Länder) umgeschlagen.
Die Produkte bestehen wahrscheinlich zu 60 % aus deutschen Erzeugnissen deutscher Firmen (wobei in der Produktion Türken, Polen, Rumänen und Ungarnb beschäftigt sind und manche Teile in der Produktionsstätte kurz hinter der tschechischen Grenze gefertigt wurden). Im Herstellerland wurden die Teile evtl. mit deutschen LKW ' s angeliefert und der Chef des Qualitätswesens dort ist Deutscher (große Teile seines Gehalts hat er aber in Luxemburg und der Schweiz geparkt).
So oder so ähnlich stellt sich das mit der Volkswirtschaft doch wohl dar.
Wenn Porsche erst mal nach Katar verscherbelt wurde (nur um dem Intimfeind eine auszuwischen), was ist dann noch deutsch oder nicht deutsch ?