Schöne Idee. Dummerweise haben wir schon die Saison 2009/2010 und diese Regelung exitiert noch nicht.
und bis so eine Regel beschlossen wird und dann auch umgesetzt dauert auch immer ne Weile.
Dazu kommt das mir auch schleierhaft ist wie man diese Regel nun wieder umsetzen bzw dann auch kontrollieren will besonders in unteren Klassen.
und auch der Sinn entzieht sich mir völlig. Denn Werksmäßig getunte beläge wird es dann immer noch geben. Wer sollte Butterfly daran hindern den zugelassen Schwamm vor dem verkleben mit dem OG zu tunen.
Wie soll der zugelassene Schwamm gekennzeichnet werden und wie soll man einen getunten von einem ungetunten zugelassenen Schwamm unterscheiden.
Völliger Mumpitz. Nicht umzusetzen nicht zu kontrollieren und mal wieder mit Spatzen auf Kanonen geschossen
und wenn das wirklich für die Weltspitze kontrollierbar umgesetzt ist dann finden die wieder was anderes um das zu umgehen.
Wie gesagt von unteren Klassen sprechen wir erst garnicht. da wird das eh genausowenig kontrolliert wie das Verbot von VOC oder Tuner...