Zitat:
Original geschrieben von outsider2
das stimmt aber wahrscheinlich nur wenn nur eine schicht geklebt wird. außerdem haben die tensor beläge eine genausoschlechte haltbarkeit wie wenn man klebt.
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Wenn bei Tensorbeläge die selben erhöhten Spin und Tempowerte auftreten wie bei einem frischgeklebten Belag, dann ist es doch logisch, das die Haltbarkeit demnach auch niedrieger ist. Die Tensorbeläge müßten dann genauso schnell kaputt sein wie ein geklebter Belag, aber ein wenig länger halten sie dann meist doch.
Wenn du den Motor von einem Auto in die höhe schraubst(friesierst), ist die Laufleistung auch endsprechend geringer.