Zitat:
Zitat von Peter Igel
Und für mich bzw aus meiner Sicht:
Seh da keinen Vor- oder Nachteil.
Kontrolle nimmt beim Verzicht auf's Kleben in mindestens ebenso starkem Maße zu wie die Schlaghärte ab.
Unter'm Strich gleicht sich's aus.
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Wenn ich dich richtig verstanden habe - es ergibt für dich keinen Sinn:
- dass die Beläge max. 4 mm stark sein dürfen
- dass die durch Tuner und andere Mittel schneller gemacht sein dürfen
weil wenn man am Tempo gewinnt - verliert man an der Kontrolle,
daher sind die Verbote eigentlich überflüssig?
Jeder sollte für sich entscheiden ob er mit 1,5 / 2,5 / 4,0 oder 6,5 mm Belagdicke spielt? Habe ich dich richtig verstanden?