Machen wir uns nichts vor. Die ITTF prüft nur, ob ein Geldeingang vorhanden ist. Wenn ja, hat der Belag die "Zulassungsprüfung" bestanden.
- ansonsten hätte es damals keine glatten Noppen gegeben, die griffige Hälse hatten
- ansonsten würde es keine Beläge geben, die VOC ausdünsten
- ansonsten hätte es den Fall TT-Master nicht gegeben
Wahrscheinlich lassen die sich einfach pro forma schriftlich vom Hersteller versichern, dass der Belag den Regularien entspricht. Dann sind sie aus dem Schneider, wenn mal wieder was sein sollte^^