Zitat:
Zitat von Backhand Sidespin
Das wundert mich ein wenig. Die Schwammhärte vom Turbo würde mit 49 Shore angegeben, während der S1 mit 47,5. Es könnte aber sein, dass das Obergummi etwas weicher ausgelegt würde. Das wäre die einzig logische Erklärung.
|
Woher hast Du die 49°??
Es ist aber so, dass laut Donic die Schwammhärte tatsächlich etwas härter ist als beim normalen S1. Durch den bessere FK-Effekt des Turbo (mehr Spannung im Gummi, mehr Tuningmittel oder was auch immer) soll sich der Belag aber dennoch subjektiv weicher spielen als der S1.