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Alt 30.03.2013, 01:21
fbrams fbrams ist offline
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AW: Schwamm und Obergummi trennen und wieder verkleben.

Wegen der Regelfrage hatte ich anfangs auf den CJ8000 verwiesen: http://forum.tt-news.de/showthread.p...ghlight=cj8000

Da wurden die meisten Argumente für und wieder eigentlich schon genannt. Grob zusammengefasst weiß Keiner, wie das Zulassungsverfahren abläuft. Nach meinem Eindruck ist die "Zulassung" von NI doch relativ sinnlos - oder ist ein NI Belag schon einmal abgelehnt worden? Der Begriff "Anmeldung" wäre wohl treffender. Dabei müsste die ITTF ggf noch eintragen, ob es NI oder Anti ist.

Geändert von Hansi Blocker (01.04.2013 um 07:50 Uhr)
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