Was man davon "hält" ist rein subjektiv. Es gibt hier schon eine Menge an Beiträgen zu Carbon/Glasfiber/Aramid u.ä. kunstfaserverstärkten Hölzern.
Pauschal kann man da gar nichts zu den Eigenschaften sagen. Nur weil bei den meisten Autos die Karosserie aus Metall ist, fahren sich doch nicht alle gleich.
Von der Tendenz her, sind solche Hölzer oft etwas steifer und schneller und vibrieren weniger als reine Vollhölzer. Manch einer meint auch, die optimale Trefferzone würde damit erweitert.