Zitat:
Zitat von Brett13
...mal ganz davon abgesehen, dass Tunen über das "Tränken" mit Chemikalien des Schwamms vorgenommen wird, welche dann erst von dort in das Obergummi eindringen und die entscheidende Veränderung hervorruft.
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Du solltest Dich erstmal mit Tuning beschäftigen, bevor Du so etwas in den Raum wirfst.
Zitat:
Zitat von Brett13
Beschiss und damit regelwidrig ist selbstverständlich beides. Werkstunen und Eigentunen. Der Nachweis gelingt lediglich nicht. Das ist alles.
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Da kannst Du noch so rumzetern, Werkstuning ist (zu meinem Bedauern) kein Beschiss.
Nahezu jeder simple FKE Belag fällt im übrigen auch darunter.
Die müssen nicht (nur) wegen der Verklebung ein paar Tage auslüften.
Und wie jeder Spieler schon festgestellt hat, lässt die Wirkung schneller nach, als man sich so wünscht. Man bekommt halt den Belag auch nicht direkt vom Werk wie eineige Profis sondern bekommt ein Exemplar, das schon einige Zeit unterwegs und womöglich einige Zeit irgendwo rumgelegen hat.
Da das Tuning zum Herstellungsprozess gehört und die geforderten Grenzen einhält, gäbe es auch keinen Grund für Chemiker danach zu suchen.