@ Mark_S
Dann nenn mir mal einen im Profibereich, der sich daran hält?
Wie gesagt, alle wissen, dass jeder tuned... und es ist auch so ziemlich jedem egal.
Dein Beispiel mit der Steuer ist richtig, aber in diesem Vergleich eher falsch. Vom Staat wirst du bestraft. Im TT hast du die Regel, aber keiner hält sich daran. Erinnest du dich an den einen deutschen Spieler bei der EM, dessen Schläger (normal 2,1 mm Dicke) wegen zu großer Dicke disqualifiziert wurde?
Im gleichen Augenblick erzählt er aber: Nein, ich tune nicht.
Oder erinnerst du dich an den Boykott von Mizutani? (als ob der es nicht machen würde!) Was hat´s gebracht?
Genau: Nix. Keiner kontrollierts, keinen kümmerts. Und deshalb gehört diese Regel einfach abgeschafft.
Und hier in dem Thread reden wir lediglich über das Reinigen der Beläge mit Öl und ob das erlaubt wäre und der böse Reiniger, der irgendwelche Stoffe enthalten könnte, der einen im Punktspiel disqualifizieren könne... Wenn du das nicht direkt vor einem Oberschiri machst, wird das keinem auffallen. Und die Messgeräte? Der DTTB hat nur eine Handvoll dieser Geräte... Die kommen lediglich bei EM oder WM zum Einsatz. Was bringts? Genau: Wieder nichts. Weil sie die Tuner nicht erkennen
Großes Kino.
Und mal ehrlich: 90% der User hier werden wohl nie so ernsthaft geprüft werden, dass sie den Schläger wechseln müssten, weil irgendwelche aus dem Belag austretenden Dämpfe nicht der Norm entsprechen, oder weil mit Öl (egal ob Lampen- oder Sonnenblümen- oder Baby- oder sonstigem Öl) oder normalem und handelsüblichem Reiniger der Schläger gereinigt oder gepimpt wird...
Und mal ganz nebenbei: wie macht eigentlich so ein Profi seinen Belag sauber? Mit Wasser aus dem Hahn? Ganz bestimmt!
Und genau deshalb bin ich der Meinung, diese Regel gehört abgeschafft. Eine Regel, an die sich sowieo keiner hält, die total schwammig ist und die wirklich dem Regelgeber völlig egal ist (wird ja nicht kontrolliert oder bestraft), ergibt keinen Sinn.
PS: HEUTE war bei in einem anderen Forum einer TT-Marke ein Guide, wie ich Beläge richtig booste, welche Tuner es gibt und wie die Auswirkungen auf den Belag sind... Soviel dazu
