[PlasmaLight]

Zitat von JPUYM

...

Wieso nicht? Da es sich um genau den gleichen Flugzeugtyp handelte, kann man davon ausgehen, dass es bei einem Sturzflug irgendwo anders auf der Welt zum gleichen Szenario kommt

Ich meine, wenn ich jetzt damit argumentiere, dass noch NIE ein Stahlgebäude durch einen Brand eingestürzt ist, sagt ihr, dass irgendwann immer das erste Mal ist und dass das nichts zu heißen hat. Wenn ich jetzt einen einzigen Fall anspreche, heißt es gleich, dass dass nun die Ausnahme war und es in 99% der anderen Fälle anders verlaufen wäre. Super Und dann werft mir noch einmal vor, dass ich mir alles so hindrehe, damit es passt


Also: Zu dem dokumentierten Absturz. Das Flugzeug wurde absichtlich im Sturzflug zum Absturz gebracht. Kann man also getrost mit dem Einschlag ins Pentagon vergleichen. Dabei sind Turbine, Tragfläche, Heckruder abgebrochen. Nennt man den Flattereffekt engl. Flutter Effect. Tragflächen / Ruder werden in Schwingungen versetzt und brechen dann einfach irgendwann ab. Experimente dazu kannst du bei Youtube einsehen, damit es anschaulicher wird. Sowas ist auch ein wichtiger Test, bevor Flugzeuge ausgelifert werden.
Dann gibt es noch den Bodeneffekt, der den Einschlag auf das Pentagon auch eher unmöglich macht. Dabei sammelt sich nämlich die Luft unter dem Flugzeug (kennst du vielleicht, wenn mal ein Jet nah überm Wasser geflogen ist) und würde das Flugzeug wieder in die Höhe drücken. Zumindest bei so einem gezielten Anflug, bei dem der Pilot das Flugzeug knapp über dem Boden steuert.
Dann gibt es noch verschiedene Widerstände und Kräfte an den Tragflächen, damit der Aufstieg bzw. das gerade Fliegen eines Flugzeuges gewährleistet ist. Nicht umsonst gibt es Regeln, wie schnell ein Flugzeug in verschiedenen höhen Fliegen darf. Wenn es nämlich diese Geschwindigkeiten überschreitet, stimmen Über- und Unterdruck nicht mehr, die Ruder auf den Tragflächen funktionieren nicht mehr und das Flugzeug wird flugunfähig und kann nicht mehr navigiert werden.

Das kannst du übrigens alles im Internet nachlesen. Sind ganz normale Basics. Diese allein machen das Szenario von 9/11 einfach unmöglich. Die Flugzeuge wurden ja gezielt in die Objekte gelenkt. Geht nur schlecht, wenn wir mal voraussetzen, dass Flugzeugingenieure etc. nicht ganz blöde sind und von ihrer Technik Ahnung haben.

Mit dem Rollwiderstand beim Auto hat das nichts zu tun, da ich ja Auto mit Auto verglichen habe. Da bekanntermaßen beide dem Rollwiderstand/Reibung ausgesetzt sind, bleibt das mal außen vor. Wie gesagt: Gleiche Leistung, gleiche Masse. Nur die Form des zu beschleunigen Objektives ist anders. Limousine aerodynamischer als der Bus. Deshalb erreicht der keine höhere Endgeschwindigkeit. Logisch, oder? Kannst du auch alles im Netz nachlesen übrigens.

Nun hast du ein Flugzeug. 10.000m Höhe. Was glaubst du, wieso die so hoch fliegen? Bessere Aussicht? Damits beim Absturz keine Überlebenen gibt? Wäre doch viel sinnvoller, wenn die alle nur 1.000m hoch fliegen. Erinnere dich an die Notwasserung im Hudson River. Das wäre aber eng geworden aus 10.000m bringt doch also eigentlich nur Vorteile, flach zu fliegen? Oder gehts den Leute da etwa um Profit? Wissen die, dass die Luft da oben viel dünner ist und deshalb ein Flugzeug viel schneller fliegen kann und weniger Treibstoff verbraucht?

Was daraus folgt: Wenn ein Flugzeug nur in der maximalen Höhe auch maximale Geschwindigkeit erreichen kann, da der Luftwiderstand gering ist (kannst du auch ganz normal im Netz nachlesen. Temperaturen etc. ansonsten besteig einen Berg ) und die Turbinen extra dafür gebaut wurden, folgt daraus, dass das Flugzeug also bei hohem Luftwiderstand ausgebremst wird und nicht mit der gleichen Leistung die Geschwindigkeit beibehalten kann. Ergo ist also auch die offizielle Geschwindigkeit totaler Blödsinn. Wenn das Flugzeug mit 944 km/h ankam, fliegt es in 10.000m Höhe Überschallgeschwindigkeit

Also bei 400m Höhe anstatt 10.000m Höhe kann man wohl von Bodennähe sprechen. Vor allem beim Pentagon hätte man ja Blümchen sammeln können, so tief war das Flugzeug

Personenflugzeuge sind überhaupt nicht für Militärmanöver geeignet. Es gibt unzählige Interviews von Airliner-Piloten, Kampfjet-Piloten etc. Die sagen, dass sie selbst das Manöver am Pentagon gar nicht hätten fliegen können und es mit einem Jet schon schwer genug ist. Und das mit 10 - 20 Jahren Flugerfahrung. Und dann macht das ein Typ, der keinen blassen von nichts hat? Autopilot im Kampfmodus oder was? Das macht überhaupt keinen Sinn. Überleg doch mal, wie viel Jahre Kampfpiloten trainieren, um auf einem Flugzeugträger zu landen. Und dann kommt Mister-X und fliegt mal eben ein Passagierflugzeug punktgenau in ein flaches Gebäude? Die Pilotenschule der Saudis würde ich aber gerne mal sehen. Wo übt man sowas?

Also du siehst, dass so gut wie alles dagegen spricht. Was dafür spricht? Ja das Video. Zumindest bei den Towern. Beim Pentagon ist ja kein Flugzeug zu sehen. Trotzdem sagt jeder, dass es eins gab. Das allein reicht ja schon, um davon auszugehen, dass da keiner objektiv rangeht. Wenn man nichts sieht wäre die logische Folge, dass man auch erst mal davon ausgeht, dass da kein Flugzeug war. Ich bitte dich. So ein riesen Teil verschwindet in einem Frame. Haha. Guter Witz. Nimm das Video mal im Player auseinander. Da fehlen 36 Frames. So siehts aus

Dann schau dir mal das Loch im WTC an. Sieht ziemlich nach Flugzeug aus, oder? Vor allem die Tragflächen erkennt man gut. Blöd nur, dass die so ziemlich wenig abkönnen. Da könnte man nicht mal das Kerosin drin lagern, da sie abbrechen würden. Und dann soll das Ende der Tragfläche ... so ein winziges Aluteilchen ... durch Beton und Stahl schneiden, sodass es eine sichtbare Spur hinterlässt? Ach komm schon. Guck dir die Dichten an. Da helfen auch keine 900km/h. Es geht einfach nicht. Dazu wurden auch schon Experimente durchgeführt. Jet knallt mit Vollgas in einen kleinen Betonblock. Block steht, Jet ist weg. Genauso wäre es auch beim WTC passiert.

Schaltet einfach mal das gehirn ein. Bedient euch öffentlicher Quellen, um die Basics zu verstehen und dann merkt man schon, dass das hinten und vorne nicht passt