[Bernardus]

Das frage ich mich auch.

Beim Tuning dehnt sich doch der Schwamm...daher sollte die Wölbung umgekehrt sein.
Vielleicht berücksichtigt DHS das schon bei der Auslegung.
Das heißt im getunten Zustand sind die Beläge dann gerade und damit ready to go, ohne dass man ewig warten muss bis man das Ding aufkleben kann.