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AW: Donic Blue Storm
@Terme, aber jedes OG variiert in seinen Produktionstoleranzen. Wie gross diese sind, weiss nur der Hersteller, die ITTF lässt das OG so zu, wie sie es eingereicht bekommen hat und macht ggf. noch Stichproben (so wie ich das verstanden habe).
Wenn nun der Hersteller innerhalb der Toleranzen, die er produktionsbedingt hat, eine Selektion vornimmt und diese mit unterschiedlichen Schwämmen kombiniert, wo ist dann die Verletzung der Zulassung?
Nicht dass ich das Donic oder ESN unterstelle, aber ich sehe hier auch keine Verletzung der Zulassung. Denn Unterschiede in den OGs wird es auch immer geben...
Nächstes Beispiel: DHS und die Selektion der National Beläge mit dem Gerücht, diese OGs sind immer nur auf der Mitte des Gummi-Sheets, und die Ränder sind die Commercial, weil keine so hohe Qualität. Wenn das so ist, dann entspricht aussen nicht innen und trotzdem ist es eine Zulassung.
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