Zitat:
Zitat von Noppenzar
Laut Bericht im Focus bis zu 20 Euro für 100KM Normreichweite.
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Das ist allerdings dann inklusive der Parkgebühr. D.h. auf entsprechend ausgeschilderten Parkplätzen mit Ladesäule ist Parken nur erlaubt, wenn auch geladen wird.
Außerdem ist der Preis sehr abhängig von der Ladetechtechnik.
Während die meisten Elektroautos bisher nur 3,7 kW an Wechselstrom verarbeiten können, kann z.B. ein Reanault Zoe per Wechselstrom bis 22kW laden, und seinen 41kW-Akku an den verbreieten 11kW-AC-Lädesäulen in ca 4 Stunden vollbekommen.
Das kostete zum
bisherigen komplizierten Zeittarif 38ct+8x71ct+10x33ct=9,36 EUR. Also 22,8ct/kWh.
Seit Neuestem wurde dieses Preismodell wegen Eichproblemen allerdings auf Pauschale umgestellt, siehe
Artikel. Es fallen dann pauschal 6,- EUR für den Ladevorgang an, der 4h dauern darf.
Für Elektroautos mit guter AC-Ladeleistung und großen Akkus sind diese Preise akzeptabel. Ansonsten teuer.
Es gibt aber auch haufenweise günstigere und auch kostenlose Ladesäulen, u.a. bei Ikea und Kaufland.
Ein Elektroauto kann also auch für Stadtbewohner ohne Stellplatz sinnvoll sein, wenn derjenige so wohnt, dass es genug solche Lädeplätze in der Nähe gibt. Das ist in Berlin durchaus schon gegeben.