[klugscheisser]

was mit Sicherheit steigen wird, ist der Frust, weil die an sich grandiose Idee der E-Mobilität an der egoistischen Vielfalt der Konstruktionen zu scheitern droht. Stellt euch vor, die Computer- oder Eisenbahnwelt hätte sich njicht frühzeitig über die wichtigsten gemeinsamen Kenngrößen geeinigt; jeder Bahnbetreiber mit proprietärer Spurweite oder Programm-Hersteller ohne einheitliche Schnittstellen (soft- wie hardwareseitig).

Dabei bietet gerade die Elektrizität den Riesen-Vorteil der verlustarmen Wandelbarkeit (E-loks fahren auf der gleichen Strecke und wahlweise mit Wechsel- oder Drehstrom dank elektronischer Wandler).

Der Knackpunkt ist, dass man sich am Anfang der Entwicklungen und nicht mittendrin (wie jetzt bei der Autoindustrie) über die Basics (Spannungen, Anschlüsse usw) einigen muss - sonst wird das nie was

Und "Nachtanken" per Pfandakku-Tausch muss schnell und problemlos möglich sein - die Campingmobiler haben es mit den einheitlichen Gasflaschen vorgemacht.