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Zitat von pibach
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Der Spiegelbericht ist nicht mal so daneben, nur zeitlich wird das so nicht zutreffen, das lässt sich auch recht leicht begründen. Jedes 10. Auto wird ein E-Auto sein, mag stimmen aber nicht 2022, bis 2022 bekommst du diese Menge an Autos nicht durch die Fertigungen hergestellt die heute existieren. Für solche Kapazitäten fehlen Fertigungsmöglichkeiten hinten und vorne. Diese aufzubauen ist nicht alleine eine Frage des Kapitals.
Wie gesagt, das E-Auto wird ein Übergangsrolle spielen, aber nur für gewisse Zwecke, und so flott wie hier manche rechnen, vergessen sie dabei die Schwierigkeiten bei der Automobilherstellung. Wir sprechen von technisch bis ins letzte Detail ausgereiften Serienprodukten.
In der Hauptsache wird aber der Verbraucher entscheiden, und der wird Tesla wohl einen gehörigen Strich durch die Rechnung machen. Solange du mit einem E-Auto nicht das gleiche erreichst wie mit einem Verbrenner wird das keiner kaufen, kaufen werden die Menschen nur mit NUTZEN !! Den zu sehen ist noch sehr abstrakt, zumal das Umweltargument zu einfach zu entkräften ist.
Wirste sehen wir sprechen uns 2022, also in 4-5 Jahren, die Zulassungszahlen werden nicht annähernd so laufen, meine Schätzung reichen mit Glück, und bei eklatantem Preisverfall oder entsprechender Bezuschussung seitens der Politik (und das wird es, wenn überhaupt nur in D geben) an die 3 % des Fahrzeugsmarktes heran.
https://www.goingelectric.de/zulassungszahlen/2017/
Du hast heute gute 25.000 Neuzulassungen p.a.
https://www.kba.de/DE/Presse/Pressem...ngen_node.html
Du hast 3,44 Mio Neuzulassungen beim Verbrenungsmotor, das E-Auto kann man heute in % anteilig noch nicht ausdrücken ohne rechts vom Komma zu arbeiten.
Wie willst du die Diffenenz zwischen 25.000 nach 344.000 pcs. bis 2022 überbrücken ? Kann ich nicht dran glauben, das ist ein totes Pferd, kein Markt. Das wird erst ein Markt wenn VW u.d.anderen OEM`s einsteigen.
Hast du gewusst das Tesla hauptsächlich noch existiert weil Musk sein Wissen im Bereich der Elektrik und Elektronik an Daimler & Co weiterverkauft ?
Ich sage das nicht weil weil ich etwas gegen alternative Antriebe hätte, ich sage das nur weil ich manches für übertrieben, beinahe hypeartig halte, und das nicht überein bekomme mit Erfahrungen aus fast 4 Jahrzehnten Berufsleben. Und ich habe keine Formulare gelocht, sondern lebe live im betroffenen busniness, nicht so ganz ohne Erfolge
. Ein bißchen Ahnung habe ich von dieser Branche sehr wohl, auch die nötigen Kontakte um an sinnvolle Informationen zu kommen.
Ich will die E-Karre nicht mies reden, aber ich kann dem Ding bislang wenig abgewinnen, ich sehe wirklich kaum Nutzen, am ehesten die Schonung von wertvollen Ressourcen (Öl wird auch für wichtigeres als Mobilität benötigt). Es ist eher so das ich mich sehr freuen würde wenn wir den Arabern ihr Öl zum Saufen schenken könnten (was aber auf der Nordhalbkugel leider kaum der Fall sein wird, wenn wir nicht erfrieren wollen).
Bitte sei so nett, ich hab das bis dahin längst vergessen. Bitte stelle Mitte 2022 die E-Auto-Zulassungszahlen hier ein, sollten wir bei gleich/größer 10 % des Fahrzeugsmarktes liegen gehe ich auf die Knie und leiste Abbitte für Gesagtes.
So nun wünsche ich dem E-Auto viel Erfolg, vor allem den Speichemedienherstellern und den Vermarktungsexperten. Ich hoffe der Verbraucher wird sich überzeugen lassen.
Ich verbinde das mit dem Wunsch das wir möglichst rasch unseren Energiemix verändern können und mind. 50 % unserer Energie aus Sonne, Wind und Co. decken können (denn nur dann macht das E-Auto wirklich Sinn). Gerade beim Energiemix sehe ich aber rabenschwarz ....