Zitat:
Zitat von mithardemb
Exakt das ist der springende Punkt. Und der gilt eben auch für das Auto mit Verbrennungsmotor. Auch das entwickelt sich ständig weiter.
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Die Lernkurve ist mengenabhängig, darum führen dieselben absoluten Mengen zu unterschiedlichen relativen Lernerfolgen.
1 Mio Elektroautos führen zu einer Verdoppelung der hergestellten Menge (geschätzt bzw. geraten, geht ums Prinzip) und zu 16% Preisreduktion, 1 Mio normale Autos sind im Rahmen der bisher fertiggestellten Automengen komplett irrelevant und führen darum auch nicht zu eben dieser Reduktion, sondern eben zu so gut wie gar keiner mehr.
Und wenn man 4 mal verdoppelt sind die Produktionskosten eben nur noch halb so groß.
Nachtrag: Laut IEA gibt es 2 Mio Elektroautos und 1 Mrd 'normale' Autos.
China hat einen Markt von 20Mio Autos und will 30% Elektroautoquote ab 2019, das sind 6 Mio im Jahr.
Von 2 auf 32 Mio sind 4 Verdoppelungen, das dauert bei der Quote 5 Jahre, und dann kosten die Dinger nur noch die Hälfte.
Und das machen die Chinesen ganz alleine.