Zitat:
Zitat von Matousek
Das Straßennetz in private Hände geben, würde wohl bei der Dimension auch auf wenige Firmen/Konzerne hinauslaufen, die dann auch noch Preisabsprache betreiben.
|
Noch dazu dürfte ein derartiges Konstrukt ja geradezu dazu verleiten, die lukrativsten Strecken untereinanderder aufzuteilen und kleine Nebenstrecken völlig zu vernachlässigen - nicht mal jimih kann so weltfremd sein anzunehmen, dass private Investoren ohne staatlichen Druck Geld in die Anbindung ländlicher Gegenden stecken würden...