[Noppenzar]

Ich sehe langfristig das Hauptproblem darin, dass sich aufgrund natürlicher Prozesse innerhalb der Batterie, welche diese unabhängig von der Fahrleistung altern lassen, es kaum möglich sein wird einen vernünftigen Gebrauchtwagenmarkt in diesem Segment zu entwickeln.

Renault versucht das ja über die Batteriemiete auszuhebeln, aber kein klar denkender Mensch zahlt doch auf gut Glück 100 Euro oder bei großen Akkus sicher noch mehr, Miete im Monat für ein bezahltes (!) Auto.

Mal ehrlich:

Wer ist denn so dumm und kauft einen 3,5 oder 7 Jahre alten Stromer?

Das Risiko eines wirtschaftlichen Totalschadens ist doch unkalkulierbar.