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AW: Zukunft der Automobil Industrie - Neuordnung auf dem Weltmarkt durch Elektromobil
Dafür sind Elektromotoren viel leichter. Pluginhybride haben natürlich beides...
Ich finde aber auch nicht, dass es Sinn macht, immer Akkus für mehrere hundert Kilometer an Bord zu haben. Viel besser wäre es, standardmäßig nur einen Grundstock für den regelmäßigen Bedarf zu haben und im Fall der Fälle an einer "Tankstelle" zur Miete aufzurüsten. Aber das wird wohl nicht zuletzt daran scheitern, dass die Hersteller sich nicht auf einen Schnittstellenstandard einigen können.
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