[Noppenzar]

Die 49 Euro sind doch ein reines Lockangebot, um die Karren in den Markt zu drücken. Wäre der wirklich nachgefragt, dann würde der nicht derartig verschleudert. Sollte es Leasing mit Restwertabrechnung sein, dann kommt das dicke Ende halt später.

Und autonomes Fahren der Stufe 5, davon sprichst du, wird mindestens noch 20, eher 30 oder 40 Jahre dauern.

Teilautonom geht sicher, aber komplett auf Knopfdruck, dafür müsstest du alle derzeitig zugelassenen Autos verbieten und entlang der Straßen eine unfassbar große Rechenleistung installieren. Dazu kommt die dann lückenlose Überwachung des Bürgers.

Kurzfristig genauso ein Schmarrn wie Thelen mit seinen Flugtaxis.

Sein wir doch ehrlich:

Bei dem ganzen Öko-/ und Digitalgetue geht es zumindest beim Verkehr im Moment hauptsächlich darum, wer es schafft als "Golddigger" Erfolg zu haben und möglichst viel Kapital einzusammeln.

9 von 10 dieser Start-Ups werden krachend scheitern, was die Gründer aber nicht juckt, weil sie, bei cleveren Marketing vorher ihre Schäfchen im Trockenen haben.

Tolle "Visionen" kann jeder in die Öffentlichkeit tragen, schaut man aber mal hinter die Fassade, wenn Typen wie Musk, Thelen oder Rosberg von der "tollen, neuen Welt" palavern, dann sieht man schnell, dass es ihnen ausschließlich darum geht ihre Investitionen zu pushen.

Die meisten Firmen werden so schnell verschwunden sein, wie sie aufgetaucht sind, einige werden für teures Geld vom Altkapital aufgekauft werden, egal ob nun von Google oder VW und ein oder zwei kommen durch und werden "the next Big thing".

95% ist und bleibt aber genauso ein Geschwafel, wie es um das Jahr 2000 bei der Tec-/Biotechblase war.

Dass man sich politisch auf das E-Auto festgelegt hat, fußt mMn. hauptsächlich auf Geostrategie. Klima ist vorgeschoben, verkauft sich gut bei der dummen Masse. Bei einer nötigen Laufleistungen von 200.000 KM, um überhaupt einen klimatischen Mehrwert zu erzielen (und hier sind nur die offiziellen Verbräuche berechnet, tatsächlich sieht es noch schlechter aus), macht die E-Karre eher wenig Sinn.

MMn. geht es schlussendlich darum den Ölförderern den Geldhahn abzudrehen.