Einzelnen Beitrag anzeigen
  #48390  
Alt 15.02.2020, 12:39
Nieschreiber Nieschreiber ist offline
registrierter Besucher
erfahrenes Forenmitglied
 
Registriert seit: 13.02.2018
Alter: 26
Beiträge: 375
Nieschreiber ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt (Renommeepunkte ungefähr beim Startwert +20)
AW: DER Thread für politisch Interessierte

Zitat:
Zitat von Peter Igel Beitrag anzeigen
nur, dass man mit nem Diesel immer noch 700km weit kommt.

wie gesagt, die Tesla-Dame wollte mir tatsächlich erzählen, dass man bei 160 km/h 400km Reichweite hätte.
Nie im Leben!

Geh jetzt joggen.
Verbrauch auf 5 km: Halber Liter Beck's
Kommt immer auf die Motorisierung, das Tankvolumen und die Fahrweise an, wie weit so ein Diesel kommt. Nen "gut" motorisierten Diesel mit nem 70 Liter Tank, kannste so fahren, dass Du auch um die 1000 km weit kommst, aber auch so, dass Du schon nach 450 km ne Tanke, nicht zum Beck's kaufen, ansteuern musst. Aber wem erzähle ich das.

400 km Reichwete bei voll nutzbaren 75kWh, entspricht einem Verbrauh von 18,75 kWh auf 100 km und das bei einer Karre mit 1850 kg Leergewicht. Das wäre so, als wenn ein Diesel mit vergleichbarer Motorisierung und Größe aber entsprechend weniger Gewicht und angenommenem halb so großen Wirkungsgrad (moderne Dieselmotoren liegen bei bis zu ca 45% und E-Motoren bei 90%, wobei da dann ehrlicher Weise Ladeverluste und auch Akkuleistungsverluste , der Mehrverbrauch durch Mehrgewicht und auch die Energie, die fürs Heizen gebracht wird, was beim Verbrenner nicht zusätzlich benötigt wird einberechnet werden müssten), einen Verbrauch von sagen wir mal ruhig 4 Liter auf 100 km angeben würde und das auch noch bei 160 km/h

Aus dem Bauch heraus, würde ich auf 300 km Reichweite tippen, wenn Du so fährst, dass ein Diesel mit vergleichbarer Bauform und Motorisierung 6 Liter verbrauchen würde. Was völlig okay wäre, sollte Dir das reichen. Nutzt Du die Power des Boliden, wirste auch weit mehr als 35 kWh auf 100 km verbrauchen. Ein E-Antrieb mit 360 kW, der auch ausgenutzt wird, muss halt auch mit 360 kW gefüttert werden. Wer auf 100 km nur die angegebenen 18,75 kWh verbrauchen will, der kann im Schnitt auch nicht mehr Leistung entnehmen. Wenn die 360 kW genutzt werden müssen die Akkus bei der angegebenen Spannung von 360 V 1000 A Strom liefern. Das ist kein Pappenstiel, auch nicht kurzzeitig.

Bin jedenfalls gespannt, was Du ggfls aus der Praxis zu berichten hast