Hoi JanMove
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Zitat von JanMove
Jau, so kenne ich das auch, gleiches Obergummi aber die Noppengeometrie ist um 90° gegeneinander verdreht. Der S (Speed) ist geschwindigkeitsoptimiert und der L (Loop) spinoptimiert.
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Kannst du mir das etwas genauer erklären, mit der um 90° verdrehten Noppengeometrie?
Ich bin immer wieder erstaunt, welch grosse Unterschiede es gibt, bei der Anzahl, der Länge und der Geometrie der inneren Noppen. Diese Geschichte halte ich für den Punkt, der am meisten über die Elstizität des Obergummis etwas aussagt.
Gruss
Martin