Zitat:
Zitat von JanMove
Jetzt scheint es aber so zu sein, dass die Bescheisserei immer stärker zunimmt 50% mehr oder gar (mehrere) 100% mehr ist einfach nur lächerlich oder unverschämt. Das kann bedeuten, dass eine Verbesserung des Nominalverbrauchs zu einer Verschlechterung beim Realverbrauch führt.
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Bei Hybriden mag das zutreffen.
Die Nominalverbräuche bei Verbrennern hingegen werden seit Einführung des WLTP-Zyklus' halbwegs realistisch angegeben.
Mit seeeehr sanftem Fuß kann man da halbwegs rankommen.
Im Alltag natürlich nicht.
Die Politik setzt völlig falsche Anreize.
Dass ein Hybrid für 92k (bei 16% MwSt.!) nur halb besteuert wird als Firmenwagen, das ist ne Farce und absolute Mogelpackung.
Ich nehm' es trotzdem gerne; ansonsten schenkt einem das Finanzamt ja eher wenig.
Es gibt ja sogar Experten, deren Ladekabel nach drei Jahren noch unbenutzt im Kofferraum liegt.
Volvo verhindert sowas, indem für's erste Jahr der Strom bezahlt wird (und zwar nur der tatsächlich geladene; das Fahrzeug zeichnet das auf).
Guter Marketing-Trick.
Ökologisch ist das alles nicht.
Aber das ist auch nicht mein Anspruch
