Zitat:
Zitat von BlinderBarmer
Was ich meinte: Statt einem Akku nimmt man eine fest montierte Brennstoffzelle zur Stromerzeugung für die Stromtankstelle.
Dann muss die Zelle nicht mit rumfahren, und du kannst die einfach ans Erdgasnetz hängen, und man braucht halt weniger der Zellen.
Und die Stromleitungen werden gar nicht belastet.
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Der Einfachheit halber habe ich jetzt mal die 85kWh-Akkus eines Tesla auf 100 kWh aufgerundet, damit es sich leichter rechnen lässt.
Wenn du die Brennstoffzelle an die Tankstelle verlagerst ändert das nichts an dem Problem, dass hinter dem einen Auto, dass erwartet, in 5min geladen zu werden, bereits das nächste wartet, das dann auch in 5min voll sein will. Da müsste dann jeder Ladepunkt eine eigene Brennstoffzelle mit 1,2 MW vorhalten.
Oder du baust einen Monsterakku auf, der dann langsam nachgeladen werden kann, wenn gerade niemand Strom tanken will.
Das Problem ist, dass du eine gewisse Energiemenge in kurzer Zeit bereitstellen willst. Da ist nunmal ein flüssiger/gasförmiger Energieträger sehr viel schneller zu übertragen als Strom.