[M3rlin]

Zitat von Kyuss

Auch beim Stromtransport man man zum Teil nicht unerhelbliche Verluste und solange der Strom zur Wasserstofferzeugung rel. güsntig "grün" hergestellt werden kann , ist der Umwandlungsverlust nicht so das Problem. Selbiges würde auch für "grün" hergestellte Kraftsstoffe gelten, bei den hätte man sogar noch den Vorteil ein bereits vorhandenes Infrastrukturnetz zu haben.

Ich glaube ich verstehe schon was Du meinst.
Die Frage die Ich mir dabei stelle. Macht es Sinn schon hergestellten dann transportierten Wasserstoff vor Ort stationär in Strom umzuwandeln um damit E-Autos zu betanken, oder mit bekannten alternativen Methoden den Strom direkt vor Ort herzustellen. Da finde ich es deutlich intelligenter mit dem Wasserstoff ein Auto zu befüllen.