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AW: Zukunft der Automobilindustrie - Neuordnung auf dem Weltmarkt durch Elektromobili
Du vergisst dabei einen entscheidenden Punkt:
Die Politik will E-Autos um jeden Preis. Die Flottenverbräuche müssen erreicht werden. Nur kauft die reinen E-Dinger bis jetzt kaum jemand. Die meisten sind Hybride, die gekauft werden, um den Steuervorteil bei Firmenwagen zu nutzen und die in ihrem Autoleben oft nicht eine Steckdose sehen werden.
Also macht man Lockangebote. Das wird auch noch ein paar Jahre so gehen und wenn genug reine E-Mobile fahren, dann werden die Preise für Ladestrom dramatisch steigen.
Um profitabel zu sein müsste ein Anbieter in etwa 20 Euro auf 100 KM realer Reichweite berechnen. Und der Staat wird langfristig überlegen, wie er die dann weniger vorhandenen Einnahmen aus der Kraftstoffsteuer ausgleicht. Könnte dann über die KFZ-Steuer passieren, die ja auch zur Zeit bei E-Autos subventioniert ist.
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