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Zitat von crycorner
Noppenzar, es sind verschiedene Technologien in der Entwicklung, die in wenigen Jahren marktreif werden können und diese 10-15 min möglich machen, bzw. die Kapazität massiv erhöhen.
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Realistischerweise lässt sich der Energieverbrauch pro gefahrenem km bei Elektro nicht mehr schnell dramatisch verbessern - gegenüber Benziner ist er sowieso schon Welten voraus.
In Punkt Energietransfer beim Tanken muss ich Noppe aber eindeutig Recht geben... Wenn du einen Akku mit ca 100kWh Kapazität in 15min laden möchtest, benötigst du eine Ladeleistung von 400kW egal wie hochentwickelt der Akku sein mag - das ist eine völlig triviale Rechnung.
Klar kann man bei einer Tankstelle, an der nur einmal pro Stunde jemand tankt, mithilfe eines Zwischenspeichers auf 100kW in der Zuleitung runterkommen - aber ehrlich gesagt kenne ich erheblich mehr Tankstellen, an denen 2 oder mehr Fahrzeuge parallel betankt werden müssen... Und glaub mir, alleine die Zuleitung zu einer Tankstelle mit einer Anschlussleitung von 800kW finanzieren zu müssen, ist eine echte Herausforderung. Was viele private Stromverbraucher nicht wissen ist, dass man als Gewerbekunde zwar niedrigere Strompreise hat, dafür aber die Netznutzung nach Leistung bezahlen muss - und das ist bei hoher Anschlussleitung ein immenser Kostenfaktor!
Ich möchte damit nicht sagen, dass ich grundsätzlich gegen E-Fahrzeuge bin - nur muss die Anwendung passen. Im innerstädtischen Bereich, an dem viele Lademöglichkeiten kurzen Strecken mit viel Stop and Go gegenüberstehen, ist Elektro perfekt. Ich selber habe leider über 50.000km pro Jahr und dabei viele Tage mit mehreren hundert km - und hab mich daher gerade wieder für einen Diesel entschieden, da der aktuell das sinnvollste ist, was ich sowohl für die Umwelt als auch für meine Nerven tun kann.
Auch Hybrid hatte ich in Erwägung gezogen, mich aber bewusst dagegen entschieden, da das zwar meinem Geldbeutel genutzt, der Umwelt aber geschadet hätte.
Ich denke, eine praktikable Alternative kann es für solche Langstreckenfahrprofile nur Mithilfe von Brennstoffzellen geben. Jede Form von Verbrennung ist einfach zu ineffizient, um eine sinnvolle CO2-Bilanz zu ermöglichen.