@Barmer: Hast du Tesla-Aktien oder ist dir aus Prinzip in die Wiege gelegt, mit Gewalt Argumente für die eigene Position finden zu müssen, auch wenn man dafür Zahlen verbiegen muss?
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Zitat von BlinderBarmer
1.: Wenn dieser Zuschuss nur 1x fällig wird, relativiert sich das ja, insbesondere im Vergleich zur Investition für eine Tankstelle, und über eine mehrjährige Laufzeit.
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Schreib das mal über 4 Jahre ab, dann bist du nur für den Stromanschluss bei weiteren >60.000 € pro Jahr. Dann hast du aber immer noch kein Grundstück, keine Zapfsäule und noch nicht eine einzige kWh tatsächliche Energie finanziert...
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Zitat von BlinderBarmer
2.: 100.000 im Jahr klingt viel, wäre aber bei 800kw+8.000 Stunden im Jahr, also 6,4 GWh, dann auch nur 1,5ct/kwh, was ja eher günstig klingt.
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Träumst du tatsächlich davon, dass es möglich ist, 365 Tage im Jahr 22 Stunden pro Tag beide Zapfsäulen gleichmäßig zu belegen???
Falls ja, nimm bitte niemals einen Job an, in dem du irgendwelche Verantwortung für Kalkulationen trägst...
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Zitat von BlinderBarmer
Meines Wissens passt das jedenfalls mit den üblichen Industriestrompreisen zusammen.
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Meines Wissens nach nicht - Eine Benutzungsdauer von 8000h bei 100% Leistung bekommt kein produzierender Industriebetrieb hin.
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Zitat von BlinderBarmer
Es gibt quasi an jeder Autobahnausfahrt Industriegebiete mit Stromanbindung, da weitere Verbraucher anzubinden, um die Langstreckler zu versorgen, ist ja nicht unmöglich.
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Und die Industriebetriebe verzichten dann die von dir angesetzten 22 Std pro Tag darauf, zu produzieren, damit deine Rechnung aufgeht - oder wie stellst du dir das vor?
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Zitat von BlinderBarmer
Akkutausch wäre nur akzeptabel, wenn man technisch keine Schnellladung ins Auto hinbekommt, aber dem ist ja nicht so, und darum wird das auch nicht mehr gemacht bzw. geplant.
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Wie schon ein paar Mal erwähnt, ist die Ladegeschwindigkeit ins Auto nur ein Teil des Problems - die Netzbelastung für das gesamte Stromnetz lässt sich durch Zwischenspeicher zwar glätten aber nicht aus der Welt schaffen.
Wenn du von durchschnittlich 2 Autos über 22 Stunden ausgehst, die innerhalb von 15min voll sein sollen, wirst du in Spitzenzeiten vermutlich 5 oder 6 parallel laden müssen - und dementsprechend muss der Anschluss dann nicht 800kW sondern 2,4MW aushalten oder entsprechende Akkus vorgehalten werden - die kosten aber dann genauso Geld wie eine Verstärkung des Netzes!