@Jeff der Bussfahrer:
1. Ich denke da wird sich noch viel tun. Das Hauptproblem sind aber Gewohnheiten. Die Menschen die jetzt E-Auto fahren haben auch gelernt das man die Zeit auch anders und effektiver nutzen kann. Das wird noch mehr zunehmen wenn Vollautonomes Fahren Realität ist. Dann wird Protzen und schnell Fahren noch unwichtiger. Autos werden auch ein Stück weit zum Büro.
Gewohnheiten sind allerdings das Hauptproblem.
2. Tun sie, der Markt hat schon entschieden. Nicht auf Deutschland oder Norwegen schauen, wir hinken hier sehr weit hinterher. Ich glaube mit dem Wort nie sollte man vorsichtig sein, Dinge ändern sich.
3: Fürs Knattern gibt es Soundgeneratoren
4. Ja darüber kann man streiten, Freiheit ist wichtig, Rücksichtslosigkeit ist aber problematisch und bringt uns an den Rand der Selbstauslöschung denke ich.
5. Vandalismus wird es immer geben. Der Rest wie Du sagst ist Gewohnheitssache. Es wird aber auch so Modelle geben wie der von VW entwickelte Laderoboter der das per App automatisch macht. Denke in Zukunft wird es noch andere clevere Lösungen ohne Kabel geben.
6. Bei LKWs müsste Du schauen was Tesla mit dem Semi macht, das Gewicht wird kein Problem sein in 1-2 Jahren. Energiedichte ist in den letzten drei Jahren erheblich gesteigert worden und das Ende ist lange nicht erreicht.
7. Da lässt Du Dich von der Verbrennerloby täuschen. Dazu gibt es statistische Daten. Es brennen im Schnitt sehr viel mehr Verbrenner als E-Autos und in seltensten Fällen die Batterie. Gegendarstellungen bei sich später raus stellenden reißerischen Falschmeldungen erfolgen in der Regel nicht. Wer bezahlt denn die Werbung für die Medien in überwiegender Mehrheit? Mehrheitlich wird Teslas zerrissen, die zahlen null Cent an Werbung und sind die Bedrohung schlechthin. Falschmeldungen und Gefälligkeitsstudien nehmen aber deutlich ab da die alten Hersteller nun ja selbst E-Autos verkaufen möchten. Tagelang brenne die Batterien nicht, das ist unrichtig, problematischer ist die Löschung was man eben nicht macht und deswegen tagelang in ein Wasserbad legt.
8. Ok wenn wir uns nicht auskennen sollten wir aufhören drüber zu reden oder uns eben richtig einlesen. So denke ich jedenfalls.
9. Mir ist Wasserstoff auch sympathisch, wird sicher an dem Heilsversprechen dahinter liegen. Wer hat Interesse daran? Wasserstoff damit es trotz hoher Subvention überhaupt im PKW bezahlbar wird muss aus Methan/Erdgas hergestellt werden, die Ölmultis freut es. Außerdem kann man als Hersteller der Autos weiter fleißig Ersatzteile verkaufen, das ist das Hauptgeschäftsmodel der traditionellen Hersteller. Nicht nachhaltig, aber füllt die Kassen. Elektrolyse wird erst dann ein Thema wenn genügend Überproduktion an Erneuerbaren da ist. Dan kann man aber sehr viel besseres mit Wasserstoff machen, bei Schiffen, Flugzeugen und Zügen ist der Wirkungsgrad weniger wichtig da viel Masse bewegt wird. 20-25 % beim Auto gegenüber 70 %-80 beim E-Auto Tendenz steigend. Wirkungsgrad ist Schlüssel. Effizienz ist das was in Zukunft zählen wird.
meist kommt der Wasserstoffvorschlag meist von Menschen die sich durch Lobbisten und Desinformationen beeinflussen lassen, dann wird häufig im gleichen Atemzug gesagt der Strom reicht nie für E-Autos, dabei außer acht gelassen wird eben das ich drei mal soviel Strom brauche für das Wasserstoff E-Auto, denn es ist auch ein E-Auto. Dan reicht der Strom natürlich. Mercedes Entscheidung macht sehr viel Sinn. Transport problematisch, extrem flüchtig, deswegen Speicherung problematisch.
10. Warten wir ab. Ich denke wir sind über den Punkt of no return bereits weg. In 2-3 Jahren werden die Zulassungszahlen deutlich Richtung E-Autos kippen. Schaun mer mal
Wie gesagt Wasserstoff wird gebraucht, aber in der Industrie sehr viel wichtiger, Power to Gas brauchen wir, Wasserstoff muss für die Industrie dezentral erzeugt werden und zwar ohne Gas/Öl. Warum soll ich eine endlichen Rohstoff weiter nutzen der sehr viel Probleme mit sich bringt?
Zu sauberen Verbrennern: Etwas überspitzt gesagt das merkt Du wen Du Dich beim betanken/laden drunter legst.
Ich denke Du wirst in 5-6 Jahren auch E-Auto fahren, aber fahren wirst Du, schauen wir mal in ein paar Jahren
