Zitat:
Zitat von JSCH
Der Typ ist gemeingefährlich. Wenn der so weiter macht dann ist das kontraproduktiv um die breite Masse als Käuferschicht für seine Fahrzeuge zu gewinnen.
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Zumindest mehr als unternehmerisch fragwürdig, wenn ein junges Unternehmen lieber in Bitcoins oder Aktienrückkäufe investiert, als alles in das operative Geschäftsmodell zu investieren.
"Gemeingefährlich" ist Musk nicht, eher eine one-man-Show, die weiss, wie man seinen Jüngern das Geld aus der Tasche zieht.
Da ist er aber nicht der einzige in der Techbranche. "Frontrunning" ist doch mittlerweile nichts verrufenes mehr. Wenn Musk sich mit Bitcoins eingedeckt hat oder Thelen Wirecard gekauft hat und die dann Werbung dafür machen, dann ist das "hip". Macht das ein Old Economy Manager, dann schreit man nach dem Staatsanwalt.
Zu dem Audi:
Die Großen kommen jetzt gewaltig mit neuen Modellen. Ob man das für sinnvoll erachtet oder nicht liegt im Auge des Betrachters. Auf jeden Fall sind die Taycans, Audis und Co. qualitativ eine Liga über Tesla anzusiedeln.
Reichweite und "PS" darf man nicht bei allen Anbietern nicht allzu ernst nehmen. Wer damit auf der A2 gestrandet wäre ist verraten und verkauft.
Letztendlich sind das Prestigeobjekte. "Greenwashing" oder wie man das heutzutage nennt. Ein bisschen Ökomoral macht sich immer gut und wenn es dann noch elegant aussieht...
Sieht ja niemand, dass der Unternehmer zusätzlich privat noch nen fetten X6M, GLE Coupe AMG oder 911 Turbo in der Garage hat. Hauptsache jeder sieht, wie das Model S oder der E-Tron vor dem Firmeneingang auf dem Chefparkplatz angestöpselt ist..
Solange die Karren nach 3 Minuten Vollgas runterregeln, bei einem Wetter wie aktuell keine 200 KM weit kommen und eine Fahrt selbst zu einem TT Auswärtsspiel in 150 KM Entfernung einer genauen Planung bedarf, solange machen sie sich zwar gut für die Show, werden sich aber SO niemals flächendeckend durchsetzen.