Zitat:
Zitat von littbarski
das wäre ja ein guter Grund, das Gesamtpaket in die Zulassung zu stecken. Aber wohl illusorisch.
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Das würde dazu führen, dass jeder Belag in allen Schwammstärken einzeln zugelassen werden müsste.
Nach der heutigen Praxis wird nur der MAX-Schwamm mit eingereicht. So kann geprüft werden, ob im Serienzustand die maximale Belag-Dicke von 4 mm (Schwamm plus Obergummi) nicht überschritten wird. Für jede andere Schwammstärke trifft das dann eben automatisch zu.