Zitat:
Zitat von Kyuss
Welche Technik meinst du denn , Verbrenner oder den Akku ?
Solange die Batterien noch nicht wirklich weit kommen, oder Aufladen lange dauert udn/oder die Ladeinfrastruktur noch nicht sondelrich gut ist, wäre wohl ein ein Hybrid mit kleinerem Rangeextender sinnvoll für so Anwendungen wie Aussendienst mit langem Wegstrecken und knapper Zeit.
Nächste Hybridgeneration soll wohl auch deutlich mehr km schaffen , 100km beim neuen 1,5TSI im nächsten Superb und Passat .
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Naja du hast ja quasi beide Welten in einem Auto, also E - Motor mit seinen Komponenten wie Steuergeräte etc. Und einen Benzin Motor mit seinen Komponenten.