Ich hab jetzt bestimmt 2 Jahre keinerlei Diskussionen rund um E-Autos mehr verfolgt geschweige denn geführt .. und mußte echt herzhaft lachen, als ich diesen Thread gelesen hab. Nach gefühlten 2 Seiten schon alles am Start .. brennende E-Autos, unweigerlich kaputt gehende Akkus, Verbräuche aus Lummerland uswusf .. vorgetragen wie immer von Leuten, die nicht im Thema sind und im Leben noch nie ein E-Auto besessen haben. Selbst das Radio als reichweitenmordender Extremverbraucher taucht auf .. Klassiker*!! Exemplarisch mal dieser Beitrag, da ist jede Zahl so dramatisch falsch und ohne Kontext, das es eigentlich nur Vorsatz sein kann:
Zitat:
Zitat von v1rtu4l
Mit den 40 kWH im "Tank" kommst Du im Sommer vielleicht 150km weit (bedenke, du brauchst auch die Klimaanlage), im Winter eher so 120km (wenn überhaupt). Das alles natürlich auch nur, wenn Du schön hinter irgendwelchen LKWs hinterhersegelst und schön unter 130km/h bleibst.
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Mit 40 kWh im Tank kommst Du im Sommer in der Klasse M3/ID3 bei gewöhnlicher täglichen Nutzung (Stadt/Landstrasse) ca. 250 km weit (Winter 200 km), auf der Autobahn bei Reisegeschwindigkeit 130 ca. 200 km (Winter 150).
Für mein Empfinden und aus meiner mehrjährigen Erfahrung mit E-Autos macht ein E-Auto ohne Lademöglichkeit (Schuko reicht) zu Hause oder am Arbeitsplatz keinen Sinn, dafür bräuchte es schon ein besonderes Gemüt oder großen Idealismus. Wer viel Langstrecke fährt sollte auch gut drüber nachdenken, für die große Masse mit nur gelegentlichem Autobahnanteil ist das aber wirklich kein Problem.
Ich finde jeder Autokäufer soll für die unfassbare Summe die dafür anfallen das gute Recht haben, E-Autos doof zu finden und nach einem Verbrenner/Hybrid seiner Wahl zu greifen. Das E-Auto wird unter fast allen Gesichtspunkten wie Wirtschaftlichkeit, Öko-Bilanz, Fahrspaß uswusf. die bessere Wahl sein, aber die Unterschiede sind eben nur gradueller und nicht substanzieller Art, einen wirklichen Unterschied macht nur, wer Mobilität grundlegend anders angeht.
Zitat:
Zitat von Darkgrey
De ganzen aktuellen E-Autos sind eine Brückentechnolgie und werden zur Beruhigung der Klimaaktivisten und Poltik gebaut. falsch
Die gesamte Entsorgung der aktuellen Batterien wird noch zum Problem werden, da sie untereinander inkompatibel sind. falsch
Die aktuellen Modell sind für Stadt- und Kurzstrecke ausgelegt. falsch
Es wird in spätestens 10 Jahren eine neue Generation von E-Autos/Brennstoffzellen Wagen geben, die die Anforderung wirklich erfüllt. Vorher ist ein Kauf eher was fürs gute Gewissen, wenn man verdrängen kann mit welcher überalterten Batterietechnologie man fährt und welche Auswirkungen ein E-Auto heute auf die Umwelt hat (Abbau, Entsorgung, Effizienz).Auch falsch, Aber in 10 Jahren wird es sicher jemanden geben der voller Inbrunst postulliert, das es noch ca 10 Jahre dauert, bis die Technik einen adäquaten Stand erreicht hat ... so wir vor 10 Jahren, und 10 Jahre zuvor
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*Eine Stunde Autoradio hören "kostet" so ca. 50 m Reichtweite