Zitat:
Zitat von TPZ
Daran muss man halt glauben, wenn man nichts ändern und weiter nur meckern will.
YMMV
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Nein, das ist kein Glaube, ich kann viele Afrikakontakte nachweisen, und verfüge über ausreichend verifizierte und nötigenfalls beweisbare Informationen über einige Teile Afrikas. Im Gegensatz zu dir, denn du kennst Afrika nur aus den Atlanten.
Fast jedes Auto ist dort willkommen, umwelttechnische Aspekte sind dort aber drittrangig. Punkte die dort wichtig sind, sind Preis zuvorderst, Hersteller danach. In Westafrika kannst du nur Japaner und Franzosen verkaufen. Für den Rest gibt es keine tragbare Ersatzteilinfrastruktur. Im Rest Afrikas sind nur Preise wichtig. Neue Modelle sind unerwünscht, alles was man nicht selbst reparieren ist kauft kein Mensch. Die drei Boliden im Land für afrikanische Diplomaten oder warlords, was oft genug das gleiche ist, lassen wir mal außen vor.
Das E-Fahrzeug ist dort kein großes Thema. Strom ist oft nicht mal für lebensnotwendige Dinge vorhanden, geschweige denn für Mobilität.
Ich spreche von der Masse der Menschen nicht von ein paar Ausnahmefällen. In einem Flächenland spielt Reichweite und Ladestruktur eine noch viel größere Rolle als bei uns. Zumal liegen Liegenbleiben dort den Tod bedeuten kann.
Geh mal zu Fuß durch den Kongo. In D kein Problem, dort dein Todesurteil, wenn du nicht Teil einen geführten, bewachten Gruppe bist. Selbst mit Auto und Reservetank, und auf ausgebauten Pisten noch immer high risk.
In Afrika hast du auf 1000 Einwohner etwa 40 Autos. Meist in den Städten. Hauptsächlich in Südafrika. Oder dort wo Konzerne Pilotprojekte laufen haben . VW z.B. in Ruanda. Da sind die Nutzfahrzeuge schon mitgerechnet, Jeep & Co.
Zu 98 % aber fahren dort uralte Gebrauchtkisten.
Afrika und Nordafrika muss man hierbei auseinanderhalten, nördlich der Sahara ist eine andere Welt als südlich. Zwischen Sahara und Holland ist Mittelalter bis Steinzeit.
Und das ist nicht verächtlich gemeint. Vllt sollte man Afrika einfach Afrika sein lassen, was wegen der dort lagernden Rohstoffe leider nicht der Fall sein wird. Das Auto wird erst ein größeres Thema, wenn die Europäer dafür die Strukturen schaffen. Oder China natürlich.