[Kyuss]

Dass es nicht so trivial wie bei Bauklötzen ist, weiß ich , aber die Fläche spielt trotzdem eine untergeordenete Rolle, weil die Verzahnung bei Gummibelag gegen rel. glattem Ball nicht so wie bei einem Reifen auf der rauen Strasse ist.
Durch die gänzlich andere Geometrie kommt es ja nicht nur zu Reibschluss, sondern auch zum Formschluss udn damit zu viel grösserer maximaler Anhaftung bei NI-Belag gegenüber dem Ball.
Die Erklärung von Onkelz geht da bei weitem nicht so tief in die Materie und fußt eben auf der irrigen Annahem, dass mehr Fläche eben mehr Reibung bedeutet, aber die Fläche kürzt sich ja raus und allein die Anpresskraft ist entscheidend.
Die Sache mit dem mehr maximalen Spin bei harten Schwämmen kommt durch die deutlich höhere maximal mögliche Vorspannung , bei ansonsten identischem OG.