Zitat:
Zitat von v1rtu4l
...Wenn ein Hurricane 3 ein Auto ohne Servo-Lenkung ist, so spielt sich der Genextion wie ein 90er Jahre Toyota mit Servo-Lenkung. Man merkt halt noch jeden Huckel auf der Straße und den Widerstand, aber hat halt Unterstützung. Wobei wir bei einem Rakza Z sicher eher von einem komfortablen 2000er Toyota Prius Gefühl reden können. Ein Tensor wäre dann im Vergleich eine sehr leichtgängige Servo-Lenkung ohne Feedback von der Straße...
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Das wird jetzt völlig OT aber so viel muss sein:
Hurricane 3 = Auto ohne Servolenkung kann man so stehen lassen, aber dann wäre der H3 ein Lotus oder Porsche. Zwar nicht das schnellste Fahrzeug beim Geradeausfahren, aber auf kurvigen Strecken allen anderen überlegen und definitiv ein Fahrzeug - auch die älteren Modelle - das hervorragende Rückmeldung und Präzision bietet, zwar ohne Helferlein, aber wer's mal gelernt hat, kann damit umgehen. Haltbarkeit auch eher auf Porsche-Level. Allerdings kann auch nicht jede/r (die älteren Lotus oder Porsche) in allen Lagen beherrschen.
Manche modernen Beläge sind dann eher wie ein Tesla. Schlechte Bremsen, schlechtes Fahrwerk, schwammige Lenkung, dafür ultra schnell bis zur ersten Kurve.
Andere sind eher wie Ferrari 1), schönes Datenblatt und teuer, aber sonst nicht mit einem Serienfahrzeug vergleichbar. Das ist zwar böse, aber wenn man ein wenig hinter die Kulissen schaut, Youtube reicht da schon, durchaus vergleichbar.
1) How Ferrari Spins,
https://jalopnik.com/how-ferrari-spins-5760248