Bei den Rasanter R37, R42, R47, R50 wird ja das R-Obergummi verwendet.
Trotzdem hat jeder Belag eine eigene Zulassungsnummer, weil die Schwammhärtezahl auf dem OG steht. Das Gleiche ist der Fall bei V42 und V47 mit dem V-Obergummi.
Hingegen bei den Andro GTT 45 und GTT 40 wird auch das gleiche OG verwendet, es gibt aber nur eine Zulassung, 03-035. Also gibt es das bei Andro auch, eine OG-Zulassung mit zwei verschiedenen Schwämmen.
Ich vermute, dass bei den Nuzn 55 und Nuzn 50 das gleiche Obergummi verwendet wird. Und
ich vermute auch, dass bei den Nuzn 48 und Nuzn 45 das Nuzn 55/50-OG verwendet wird mit einer leichten Klebrigkeit.
Zumindest wird es so auf der Andro-Seite beworben:
Zitat:
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Erlebe das Beste aus zwei Welten: Das leicht klebrige Obergummi sorgt für optimalen Grip, während die bewährte Nuzn-Noppengeometrie für eine explosive Flugkurve verantwortlich ist.
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Wie das mit der Zulassung Nuzn 48/45 sein wird, werden wir auf der
LARC sehen.
Mir gefiel der Nuzn 50 sehr gut, nur fordert der Belag zu viel Qualität bei jedem Schlag für mich.
Link zum Bericht
Vielleicht wird das mit den weicheren Schwämmen 48°/45° etwas besser, sprich leicht mehr Katapult.