Zitat:
Zitat von D.G
Ich mag grundsätzlich keine weichen Beläge. Wichtig ist mir, dass ich bei Unterschnitt nicht so viel Kraft wie mit dem G1 einsetzen muss, damit der Ball für den Gegner gefährlich wird.
Ich dachte deshalb eventuell an Tenergy 19 oder Dignics 80.
Bei Nittaku gibt es wohl nicht so viele passende Optionen.
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Eine recht passende Option könnte doch der C-1 sein?! 
Hier mal eine auf meinem Wissensstand/meiner Erfahrung basierende Auswahl von evtl. passenden Belägen für deine Anforderung:
G-1:
=Referenz
- Katapult: niedrig
- Obergummi: straff
- Flugkurve: mittel
- Kraftbedarf: hoch
- Endstabilität: sehr hoch
C-1:
- Katapult: mittel
- Obergummi: elastischer
- Flugkurve: höher
- Kraftbedarf: reduziert
- Endstabilität: hoch
Basierend auf deinen Anforderungen, falls ich es richtig verstanden habe:
→ C-1 ist der einzige Belag, der dein Problem direkt lösen könnte, ohne neue zu erzeugen.
Sonst evtl. noch folgende mit Abstrichen:
Barracuda → zu „weich (Obergummi) / dwell-lastig“
MX-P → zu dynamisch / weniger linear
Hybrid K1 → zu „anders“ im Gefühl
Barracuda:
- Katapult: mittel-hoch
- Obergummi: sehr elastisch
- Flugkurve: hoch
- Kraftbedarf: reduziert
- Endstabilität: mittel
MX-P:
- Katapult: hoch
- Obergummi: elastisch
- Flugkurve: hoch
- Kraftbedarf: deutlich reduziert
- Endstabilität: hoch
Hybrid K1:
=nur bedingt vergleichbar, weil Hybrid!
- Katapult: mittel
- Obergummi: griffig/tacky
- Flugkurve: mittel
- Kraftbedarf: moderat
- Endstabilität: sehr hoch
Nicht unwichtig wäre zur Einordnung vielleicht noch dein Spielstil/Spielniveau und/oder eine Angabe deines TTR-Wertes.
Zu deinen angedachten beiden BTY-Belägen:
Tenergy 19
dünne, flexible Noppen → mehr Verformung
Ball wird stärker „eingehüllt“
Ergebnis:
-mehr Dwell
-Spin entsteht früher
-Flugkurve höher
→ teilweise Richtung Barracuda, aber dabei deutlich schneller
Dignics 80
-härterer Schwamm + stabileres Top Sheet
-weniger Verformung bei gleichem Impact
Ergebnis:
-direkterer Energiefluss/direktere Energieabgabe auf den Ball
-weniger „automatischer“ Spin
-stabil bei Vollgas/Hoher Schlaggeschwindigkeit
→ deutlich näher an G-1, aber moderner und leistungsfähiger
C-1 → leicht effizienter als G-1
G-1 → linear (dein "Problem"-Belag)
Dignics 80 → noch direkter + stabiler als G-1 und dürfte somit nicht passen!?
Vielleicht hilft dir das ja zur Entscheidungsfindung...
