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.. aber was ist dieser Katapulteffekt dann nun eigentlich ?
M.E. ist der Katapulteffekt die Fähigkeit des Belages, ankommenden Spin ("Oberschnitt") in Geschwindigkeit zu verwandeln.
Machen wir dazu ein kleines GEdankenexperiment - stellen wir uns ein Schlägerblatt vor, 45° zur Flugrichtung des Balls positioniert, und der ankommende Ball hat genau so viel Spin und Geschwindigkeit, das er exakt auf der gleichen Bahn auch wieder abfliegen würde.
Sähe dann ungefähr so aus (hoffe das funzt):
[code]
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° \
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[/code]
Was passiert nun wenn der Ball am Schläger ankommt ?
1. drückt der Ball Obergummi und Schwamm "geradeaus" zusammen - Energie wird gespeichert (was umso besser funktioniert je "schneller" der Schwamm ist)
2. der Spin der Balles (Rotationsträgheit!) läßt den Ball am Schläger nach oben klettern - und beschleunigt ihn dabei rückwärts !
Im Gegenzug wird das Obergummi seitlich verspannt - auch hier wird wieder Energie gespeichert.
3. die (Bahn-)trägheit des Balls läßt ihn am Schlägerblatt nach unten wandern, wobei er durch das Rollen auf dem Gummi einen Spin in anderer Richtung erhält.
Doch wo ist jetzt der Katapulteffekt?
Ganz einfach - in der richtigen Kombination von 1. und 2. !
Sind nämlich Ober- und Untergummi (sowie Holz, was aber oft vernachlässigt wird) richtig aufeinander abgestimmt, wird erst die Rotationsenergie des Balles im Obergummi gespeichert, um sich dann zu der Bahnenergie des Balles zu addieren, wenn dieser von der Obergummi/Schwamm/Holz-Kombination abprallt.
In diesem Fall hat der Ball fast keine Rotation mehr (was er ja bei einem Konterschlag auch nicht sollte), und ein gehöriger Teil der "angekommenen" Rotation ist in Geschwindigkeit umgewandelt worden.
alles klar ?
Stefan
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