[Hurz67]

Ich würde vorschlagen, GLN nicht zu verbieten, aber eine Erweiterung des Zulassungsverfahren zu beschliessen:

1. GLN sollten in der ITTF Liste als GLN gekennzeichnet werden. Ein Grenzwert zwischen glatt und nicht glatt sollte mit den (angeblich)vorhandenen Messverfahren festgelegt und für jede Zulassung überprüft werden.

2. Jede GLN muss, neben den üblichen Namens- und Bezeichnungskonventionen einen einheitlichen Bezeichner "frictionless" oder "no friction" o.ä. auf dem Obergummi vermerkt haben. (ggfls. sollten klassische LN einen 'entgegengesetzten' Bezeichner bekommen)

3. LN die diesen Regeln nicht genügen, können nicht zugelassen werden.

Dies wäre doch ein guter Kompromiss und würde die Nachbehandlungsproblematik hoffentlich eindämmen.