[Sascha Eichmann]

Wenn die Strecke blockiert ist, wird das Rennen unterbrochen und ein zweites Rennen neu gestartet ( das gab es in Monte Carlo vor, glaube ich 3 Jahren schon mal in der Loews.Kurve); dabei werden die Zeiten der beiden Läufe im Nachhinein verrechnet und somit der Sieger ermittelt ( das gab´es zuletzt in Suzuka 1994: Damon Hill hat sich in der Addition beider Läufe kanpp gegen Michael Schumacher durchgesetzt); falls dies in der ersten Runde passiert, wird das Rennen annuliert und neu gestartet, wobei die Renndistanz um eine Runde verkürzt wird; alle bis zu diesem Zeitpunkt ausgeschiedenen Fahrer dürfen wieder teilnehmen.
Sind bereits Zwei Drittel der Renndistanz absolviert, kann die Rennleitung auch beschließen, dass das Rennen vorzeitig beendet wird; beschließt die Rennleitung ein vorzeitiges Rennende bereits vor Ablauf von zwei Drittel der Renndistanz, erhalten die Fahrer nur die Hälfte der Punkte, die sie für ihre Platzierung normalerweise erhalten würden.

Die Theorie mit dem Safetycar scheitert daran, dass auch dieses wohl nicht an dem querstehenden Fahrzeug vorbeikommen würde.
Außerdem setzt sich das Safetycar immer vor den Führenden; alle anderen können das Safetycar passieren und somit die von dir angesprochene Runde wieder aufholen. Dabei dürfen sie nur untereinander nicht überholen.