Tja immer wieder diese wilden Theorien in diesem hochgeholten Uralt-Thread.
Klar, Reifen sind schwarz, weil Naturkautschuk rot ist oder wie soll ich diesen Unsinn mit den Farben verstehen?
Zu den Gewichten der Hölzer:
Wie von einigen intelligenten Vorrednern bereits erwähnt, sind Hölzer zu einem großen Anteil aus Holz(kommt daher vielleicht der Name?
), welches bekanntermaßen als Naturprodukt gewissen Schwankungen nicht nur im Gewicht unterliegt. Z.B. variieren die Dichte, die Härte, damit auch die Elastizität usw. . Zusätzlich kommen diverse Hölzer aus Übersee. Nun hat Holz -man höre und staune- noch u.a. die Eigenschaft, Wasser zu speichern, u.a. daher
-im Baugewerbe bestens bekannt- die Veränderungen an den dicksten Balken (verdrehen, reißen). Verdrehen und Reißen lassen sich durch das Verleimen mehrerer Holzschichten verhindern, ebeso die Bruchfestigkeit deutlich erhöhen (ahaaaa.....vielleicht daher die 5-schichtigen oder 7-schichtigen Hölzer
richtig!!!). Nun, da wir nun gelernt haben, dass Hölzer von sich aus schon bei gleicher Größe in vielen Eigenschaften variieren, sehen wir doch mal nach, wie sich das auf die verschiedenen Holzhersteller übertragen lässt. Und siehe da:
Wiegt man jedes einzelne Holz egal welchen Herstellers mit der Digitalwaage (das ist die mit den Zahlen drauf, ohne Zeiger), stellt man tatsächlich fest, dass jedes Holz um mehrere Gramm, nicht selten sogar bis zu zehn Gramm oder noch mehr vom Gewicht anderer Hölzer gleichen Namens abweicht.
Noch Fragen? Nein? Danke, setzen!
Zitat:
Zitat von powerpaul
Da wette ich dagegen!
Im Gegenteil,es war in den Anfangszeiten des schwarzen Srivers (frühe 80 er Jahre) ein großes Dillema für Butterfly, daß die Haltbarkeit des schwarzen Belags nicht an jene des roten reichte, bei weitem nicht.
Generell sind eigentlich eher schwarze Beläge schlechter in der Haltbarkeit als rote (Ausnahme: Juic Couga, sieh mal nach warum  ), einfach aufgrund der erhöhten Konzentration der Farbstoffe und der stärkeren Anziehung und Speicherung von Licht(Wärme). Daher sind diese auch meistens weichere als die Roten und spielen sich schneller ab (vergleichendes Beispiel: Ein Winterreifen hat eine weichere Mischung als ein Sommerreifen und fährt sich im direkten Vergleich auch schneller ab). |