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AW: Tuning des Obergummis
Ich habe es auf einen "kaputten" Belag probiert.
Und zwar auf einen roten LKT XP 2,2mm.
Die Schicht entfernen ist zwar mühsam, aber es ging....und die Klebrigkeit war nach wie vor vorhanden.
Den Effekt konnte ich nicht beurteilen da ich dann gezwungen war den Belag normal aufzukleben für ein Training.
Die roten XP neigen normal schon zu Blasen, vorallem wenn man mehrere Tage klebt oder eben viel klebt.
Aber beim letzten Training hatte ich keine Blasen mehr, das war schon ein Ausschlag.
Binnen einer Stunde hatte ich 7 (!!) Blasen.
Also dürfte das Obergummituning schon was bringen, nur bei heiklen Belägen ist wahrscheinlich zur Vorsicht geraten!
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