Politik - der Thread für politisch Interessierte (bis Dezember 2021)

[Kyuss]

Es gibt nicht wenige, die weniger KFZ-Steuer zahlen, als die Maut kosten wird, wie soll es also ohne Mehrkosten über die Steuer ausgeglichen werden ? Kriegt man Geld zurück ? :-)

[Wiesinger]

Zitat von Abwehrtitan

Sollte so teuer sein das die ganzen Gaudi - und Spaßfahrten, mal eben schnell nach xy düsen, Vergangenheit sind. Nachts um drei schnell die Dizze wechseln 100 km entfernt.

Jeder sollte für jeden Kilometer 0,05 cent abgeben, ohne Entlastung, nur eine steuerliche Berücksichtigung für Pendler und berufsbedingt notwendige Fahrten.
...

Was stören dich Leute, die nachts um drei die Dizze wechseln? Kann jeder tun und lassen, wie er lustig ist. Bist du da unterwegs? Selbst wenn, es ginge dich einen Feuchten an.

Aber das Beste an deinem Post: Diese 5 Cent pro 100km werden sicherlich JEDEN von diesen "Gaudi- und Spaßfahrten" (ist das Gleiche) abhalten.

[Jaskula]

Zitat von crycorner

Was meinst Du damit?
Meine Info ist ca. 15 Stunden alt.

Es wird nicht komplett verrechnet, sondern es wird eine pauschale geben.

[Jaskula]

Zitat von Kyuss

Es gibt nicht wenige, die weniger KFZ-Steuer zahlen, als die Maut kosten wird, wie soll es also ohne Mehrkosten über die Steuer ausgeglichen werden ? Kriegt man Geld zurück ? :-)

Genau das hat mir von Anfang an gezeigt, dass da was anderes geplant ist als aufwandsneutral für alle. Es trifft die Kleinen, mal was ganz Neues.

[Peter Igel]

0,05 Cent ist noch viel zu wenig.
Das Hundertfache schlag' ich vor, dass ich endlich mal Platz hab und entspannt mit 250 reisen kann, ohne dass mir ständig so Kruppzeug auf meine Spur - die linke - ausschert.
Die Maut ist überfällig und alternativlos.
Wer das anders sieht, hat den Schuss nicht gehört.
Alles richtig gemacht bis dato, Dobrindt!

[Abwehrtitan]

Zitat von Wiesinger

Was stören dich Leute, die nachts um drei die Dizze wechseln? Kann jeder tun und lassen, wie er lustig ist. Bist du da unterwegs? Selbst wenn, es ginge dich einen Feuchten an.

Was mich etwas angeht amigo entscheide alleine ich, auf gar keinen Fall du, schon klar, oder ?

[mithardemb]

Zitat von Abwehrtitan

Jeder sollte für jeden Kilometer 0,05 cent abgeben, ohne Entlastung, nur eine steuerliche Berücksichtigung für Pendler und berufsbedingt notwendige Fahrten.
Wäre zudem sehr umweltfreundlich

Also eine nutzungsbezogene Steuer oder Abgabe. Mal überlegen. Hmmm. Da war doch was. Stimmt! Das haben wir doch schon mit der Mineralölsteuer. Die könnte man doch tatsächlich ohne Verwaltungsaufwand anheben wenn man wollte.

Auch berufsbezogene Fahrten kann man bereits in der Steuererklärung geltend machen. Aber vielleicht ist diese Lösung dann doch zu einfach.

Zitat von Abwehrtitan

! Die Einnahmen müssen zweckgebunden in Umweltschutz und Reparaturen/Neubauten im Straßenverkehr reinvestiert werden.

Tja da liegt wohl der Hund begraben. Steuern sind per Definition nicht zweckgebunden. Abgaben können zweckgebunden sein, aber man kann einfach dafür das Geld was man im Moment durch Steuern reinsteckt abziehen. Da ist die Politik recht erfinderisch.

[Peter Igel]

Zitat von Lemmyfan

Wen trifft es denn mit solchen Schwachsinn? Die Pendler, die täglich lange Strecken fahren müssen, um einen einigermaßen vernünftigen Lohn zu bekommen zum Beispiel. Die, die die Umwelt am stärksten verpesten, in ihren 200 und mehr PS Kutschen lachen sich ins Fäustchen!
Das ist neoliberale Politik vom Feinsten.

Junge, das ist VERNUNFTpolitik!
Und "am stärksten verpesten" tun übrigens nicht wir mit unseren "200-PS-Kutschen" die Umwelt (zumal 200PS gar nicht mehr viel sind heutzutage), sondern IHR!
Mit Euren antiquierten Drecksschleudern, die nen Schadstoffausstoß haben, der gegen unendlich geht.
Ob da ein Auto 7 oder 12 Liter verbraucht, ist ökobilanz-technisch völlig unerheblich.
Kannst ja das Fahrrad nehmen.
Wenn Du die Maut zahlst, darfst damit vielleicht sogar auf die Autobahn.
Standspur

[mithardemb]

Zitat von crycorner

Mach Dich doch mal über die Rahmenbedingungen schlau, bevor Du schimpfst. Ist zwar eh alles noch nicht in trockenen Tüchern, aber deutsche Autobesitzer sollen gemäß Koalitionsvertrag wohl nicht zusätzlich belastet werden. Das will man mit der Kfz-Steuer verrechnen

Dobrindt hat in der Zwischenzeit schon klar gestellt, dass er die Maut erst in der nächsten Legislaturperiode einführen will.

-> Was im jetzigen Koalitionsvertrag steht ist Schnee von gestern. Das vereinbarte Projekt wurde nicht umgesetzt.

-> Was 2017 umgesetzt wird hängt von der dann gewählten Koalition und wohl auch stark von dem dann amtierenden Verkehrsminister ab.

[Danielson]

Zitat von Peter Igel

Ob da ein Auto 7 oder 12 Liter verbraucht, ist ökobilanz-technisch völlig unerheblich.

Genau! Und außerdem, je schneller man fährt, desto weniger Schadstoffe werden ausgestoßen.