Politik - der Thread für politisch Interessierte (bis Dezember 2021)

[JanMove]

Zitat von Peter Igel

...
Restrisiko hat man immer, und dass es mit wachsender Geschwindigkeit steigt, ist nicht zu leugnen.

Was Du mit Deinem Restrisiko machst, ist mir eigentlich völlig Schnuppe. Das kann meinetwegen beliebig hoch sein. Wenn sich aber Dein erhöhtes Restrisiko auf mein oder anderer Verkehrsteilnehmer Restrisiko negativ auswirkt, dann sollte man das nicht tolerieren müssen.

[Peter Igel]

Zitat von JanMove

Was Du mit Deinem Restrisiko machst, ist mir eigentlich völlig Schnuppe. Das kann meinetwegen beliebig hoch sein. Wenn sich aber Dein erhöhtes Restrisiko auf mein oder anderer Verkehrsteilnehmer Restrisiko negativ auswirkt, dann sollte man das nicht tolerieren müssen.

das ist ein Totschlagargument.
Das durch "kontrolliertes Schnellfahren" verursachte Risiko für "Dritte" wird um ein Vielfaches überlagert von anderen Lebensrisiken.

[Kyuss]

Zitat von Peter Igel

das ist ein Totschlagargument.
.

Im wahrsten Sinne !

[Schrottkopf]

Zitat von Peter Igel

Es gibt schon noch ne ganze Menge strecken, wo man gefahr- und problemlos schnell fahren kann.
Natürlich muss man verkehrsarme Zeiten nutzen, am besten nach 22 Uhr, wenn keine LKW's mehr unterwegs sind.

Das habe ich mir auch eingeredet, bis mir vor ein paar Jahren gegen 23:00 bei ca 180 ein Unterlegkeil auf der linken Spur aufgelauert hat... war im wahrsten Sinne des Wortes ein aufrüttelndes Erlebnis

[crycorner]

Zitat von Peter Igel

das ist ein Totschlagargument.
Das durch "kontrolliertes Schnellfahren" verursachte Risiko für "Dritte" wird um ein Vielfaches überlagert von anderen Lebensrisiken.

Zumal nicht die Geschwindigkeit selbst die Gefahr ausmacht, sondern der Fahrer.

Bei den Oberklasseautos fühlen sich 200 km/h auch weit weniger stressfrei an, als im Fiesta. Oder in meinem Peugeot. Wenn ich mit dem eine Weile 160 fahre, strengt mich das an. 140-150 ist mit dem Wagen die höchstmögliche Geschwindigkeit für längere Strecken. So´n 5er BMW lässt Dich die Geschwindigkeit Aufgrund von Laufruhe, Federung, Assistenzsystemen, etc. viel später spüren.

Aber es ist schon so, dass bei 200 km/h einfach alles auch viel schneller passiert, als bei 140. Und das nicht nur aktiv, sondern auch passiv. Man wird von anderen Verkehrsteilnehmern später gesehen, die Geschwindigkeit wird falsch eingeschätzt,...

[Peter Igel]

Zitat von Schrottkopf

Das habe ich mir auch eingeredet, bis mir vor ein paar Jahren gegen 23:00 bei ca 180 ein Unterlegkeil auf der linken Spur aufgelauert hat... war im wahrsten Sinne des Wortes ein aufrüttelndes Erlebnis

Da warste wenigstens wach und hast das Red Bull gespart

Wäre es bei - sagen wir - 130 km/h weniger "aufrüttelnd" gewesen?

[Peter Igel]

Zitat von crycorner

Zumal nicht die Geschwindigkeit selbst die Gefahr ausmacht, sondern der Fahrer.

Bei den Oberklasseautos fühlen sich 200 km/h auch weit weniger stressfrei an, als im Fiesta. Oder in meinem Peugeot. Wenn ich mit dem eine Weile 160 fahre, strengt mich das an. 140-150 ist mit dem Wagen die höchstmögliche Geschwindigkeit für längere Strecken. So´n 5er BMW lässt Dich die Geschwindigkeit Aufgrund von Laufruhe, Federung, Assistenzsystemen, etc. viel später spüren.

Aber es ist schon so, dass bei 200 km/h einfach alles auch viel schneller passiert, als bei 140. Und das nicht nur aktiv, sondern auch passiv. Man wird von anderen Verkehrsteilnehmern später gesehen, die Geschwindigkeit wird falsch eingeschätzt,...

stressig, oder?;-)

Klar, da muss man für andere mitdenken.
Ohne entsprechende "Erfahrung" würde ich niemandem das kontrollierte Schnellfahren empfehlen:
Gerade weil es - wie Du richtig feststellst - so vermeintlich "leicht" ist und dich in ner subjektiven Sicherheit wiegt.
(5er muss allerdings schon noch "selber gefahren" werden...hat ne ziemliche Affinität, Spurrillen hinterher zu laufen und ist auch recht seitenwindempfindlich...)

Bis Tacho 240 geht's aber noch; danach ist "höggschde Konzentration" angesagt (lange nix von Jogi - dem Raser mit überhöhtem Punktekonto - gehört!? Weißt Du als Freiburger was über ihn)

[crycorner]

Zitat von Peter Igel

stressig, oder?;-)

Klar, da muss man für andere mitdenken.
Ohne entsprechende "Erfahrung" würde ich niemandem das kontrollierte Schnellfahren empfehlen:
Gerade weil es - wie Du richtig feststellst - so vermeintlich "leicht" ist und dich in ner subjektiven Sicherheit wiegt.
(5er muss allerdings schon noch "selber gefahren" werden...hat ne ziemliche Affinität, Spurrillen hinterher zu laufen und ist auch recht seitenwindempfindlich...)

Bis Tacho 240 geht's aber noch; danach ist "höggschde Konzentration" angesagt (lange nix von Jogi - dem Raser mit überhöhtem Punktekonto - gehört!? Weißt Du als Freiburger was über ihn)

stimmt

Jogi hängt mit Chrissi (Streich) ab. Chrissi fährt auch viel Rad, so wie Jogi das zwischenzeitlich tun musste.

[Peter Igel]

Zitat von crycorner

stimmt

Jogi hängt mit Chrissi (Streich) ab. Chrissi fährt auch viel Rad, so wie Jogi das zwischenzeitlich tun musste.

Sieh an.
Wann outen sich die beiden?

Aber wenn man vom Teufel spricht:
https://www.bild.de/bild-plus/sport/....bild.html#_=_

[Zweier]

Eure Rasanz hier im Forum ist schon fast formeleinstauglich. Als sausten BMW und Audi auf Parallelspuren und die Fahrer würfen sich Blicke zu - wie Andere Tischtennisbälle schlagen.
Derweil denken wir hier im Tal noch über eine freie Fahrt für freiheitliche Bürger nach.